姚远示意陈副主席和刘局长先不要喝，他则一饮而尽。
温铁军连忙给姚远倒酒，这一幕让在座的对姚远的了解就更加深刻了。
温铁军是省部正职，如果调到地方任职，起步就是常务副省长。自治区政府为了对等，派出了在自治区政府排名第二的陈副主席。
连温铁军都亲自给姚远倒酒，大家就更加明白姚远的分量了。
这个年代的商人地位是很高很高的，外资企业的地位更高，像姚远这种手握大量海外企业的人，他的地位就更不用说了。
克拉玛依油田管理局一把手刘局长的感受是最深刻的，人家在海外有两个超级大油田，可开采储量据说相当于华夏全国探明储量的一半！
此时，姚远端起了第二杯酒，说，“二位领导，让我先把话说完，你们认为可行的话，咱们再重新喝三杯。”
他喝了第二杯酒，继续说道，“克拉玛依火车站的吞吐量也是远远无法满足需求的，为炼化基地建设专用火车站势在必行。炼化基地建成之后，会带动整个产业链的企业在克拉玛依安家落户，与沿海地区的交流会有一个巨大的增长，西北地域广阔，无论是火车还是汽车，都无法满足沿海地区客商的要求。因此，我个人认为，克拉玛依机场的扩建也是势在必行的。”
说完这第二点要求，姚远又喝了第三杯酒，道，“南方实业愿意拿出一笔钱来支持以上所提到的基础交通建设。”
陈副主席听明白了，这两点要求如果做不到，炼化基地也就泡汤了。姚远既然可以把管道建到克拉玛依，也可以直接建到沿海地区，这是没有本质上的区别的。
机不可失，失不再来。
陈副主席也是个果断的人，他立马举起杯子，道，“姚先生，我代表自治区政府表个态，为炼化基地配套的交通道路建设，自治区政府会列上日程，在炼化基地建成之前投入使用。”
280公里的高速公路，专用火车站，机场扩建，自治区政府可以挤出一笔钱来把高速公路修起来，但是专用火车站和机场扩建却不是自治区政府能说了算的，这两个项目涉及铁道部、民航和空军，三家都是不好说话的。
但是陈副主席答应下来了。
炼化基地是什么体量，陈副主席太清楚了。
他是自治区政府的第二把手，但是上面还有自治区党委，他敢表态，是因为他笃定，为了炼化基地，自治区党委和自治区政府都会不遗余力支持，他有把握在常委会上争取到大多数票。
自治区归自治区，建设兵团归建设兵团，两者不是一套人马两套牌子，从隶属关系来讲，建设兵团受自治区政府管辖，但也同时受中央政府管辖。
这种特殊的隶属关系形成的现实局面是，在面对建设兵团的时候，自治区政府不是发号施令的角色，而是通常基于平等地位来进行协调。
在过去几十年里，建设兵团是西北地区的经济支柱，是维系该地区安定繁荣的主力，即便到了二十年后，依然是如此。
1990年开始，建设兵团国民经济和社会发展在国家实行计划单列。
此时，全国计划单列市只有深市，也就是说，建设兵团在新疆的经济地位等同于深市在粤省。
建设兵团司令员兼任自治区政府副主席。
因此，建设兵团的态度至关重要。
建设兵团司令部副司令员（副部级）听见陈副主席表态了，他是不能不说话的。
克拉玛依周边的奎屯、石河子垦区，那都是建设兵团的，年炼油上千万吨的炼化基地放在克拉玛依，辐射影响囊括了奎屯、石河子绝大部分垦区面积，影响人口数十万人。
几乎没有犹豫，叶树岭副司令员表态道，“我代表建设兵团表态，支持炼化基地建设，支持北疆地区的交通道路建设。”
乌鲁木齐以北属北疆地区，克拉玛依、奎屯、石河子都在其中。
姚远很高兴，倒了满满一杯子和两位大佬碰杯，其他人纷纷出言助气氛，一同饮了一杯子。
从这个时候开始，正事算是谈完了，大领导只定方向，具体内容自然有底下的人进行多轮谈判来确定下来。
姚远无意和他们打哑谜，上来就先把前提条件摆了出来。
交通至关重要，而这方面恰恰是企业无法决定的，必须是政府立项企业参与。如果自治区政府在这一块犹豫不决，姚远就真的会干脆把巴克输油管道往沿海地区修，巴克输油管道变成巴济（济南）线、巴津（天津）线，甚至巴沪线，那都是有可能的。
国家部委已经批准了南方实业建设巴克输油管道项目，石油总公司也决定全力合作，剩下的就是细节问题，恰恰这些细节问题是自治区政府的方向问题。
陈副主席和叶树岭副司令员都是对经济发展有着深刻认识的领导，他们的干脆利索给姚远留下了很好的印象。
欢迎晚宴喝开了，气氛热烈得很。
叶树岭副司令员瞅准个空当端着酒杯来到了姚远这边，
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