姚远并没有去乌兹别克斯坦首都塔什干，而是用了一个障眼法，只带了林小虎、姜勇、陈超四人，乘坐成立仅几个月的土库曼斯坦航空的一架破破烂烂的图-154客机来到了阿布扎比。
土库曼斯坦航空可以说是世界上最垃圾的航司之一，此时只有几架飞机，全都是苏联遗产。
其余人由林威和苏建民带队前往塔什干，继续为输油管道过境的事情和过境国进行接洽、谈判。
姚远之所以不亲自去，是因为乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦这三个国家都非常希望能够与华夏进行经济合作，这三个国家的对华关系也一直是稳定的。
原因其实很简单，土地贫瘠自然资源除了油气资源外再没有其他东西，经济落后，人口也不多，苏联时期就是财政转移支付共和国，因为地理位置的关系，远离世界经济圈，又因为地缘政治的关系，边上除了华夏，再没有可以开展经贸合作的大国。
此时的俄罗斯自顾不暇，自然顾不上这些原来的小兄弟了。
尤其是吉尔吉斯斯坦，中亚五斯坦中国土面积最小的国家，连油气资源都没有多少，输油管道从他们境内经过，而且要经过塔什干，他们求之不得。
基于此，姚远决定先去阿布扎比主持色丹油田竞标的工作，剩下几个斯坦的谈判交给了林威等人负责。
出于安全考虑，这个消息是保密的，外界都以为姚远去了塔什干，毕竟他的专机的确是去了塔什干。
这一点却是新日化自作多情了，姚远用障眼法是为了躲华尔街雇佣的杀手，而不是针对新日化。
其实，从新日化那25亿美元打入了土库曼斯坦国家石油公司账户的那一刻起，他们的结局已经注定了。
阿利波夫没有出现，其实已经意味着土库曼内部出了问题，可惜迁中信一自诩为智囊，却没有对土库曼国内的情况进行分析，就这么一脚踩进了姚远因势利导布下的陷阱。
却说姚远这边是秘密进驻阿布扎比凯宾斯基酒店，为了他的人生安全，不但在他到之前，鲁森、雅科夫等人按照计划做好了保卫工作，姜勇这边也加强了保卫力量，同时制定了方案，对姚远平时的行动进行保密。
好在姚远公开露面的时候不多，若非有心人，一般不会留下他的照片，对他更是没有很多印象。
但姚远毕竟在秋明油田的竞标中公开露面过，风险依然是存在的。
色丹油田号称世界第三大浅海油田，初步勘探的可采储量高达20亿吨，这是2015年之后的勘探数据。
也就是说，现在阿联酋拿出来的地块是未勘探的，谁也不知道到底有多少石油、有什么石油。
这和巴库油田、秋明油田的情况是完全不一样的。
也就是说，竞得该油田特许经营权之后，一切要从头开始，没有任何前期勘探数据支持，开发时间很长，亏损风险极大。
说白了，阿联酋从色丹地区划出来的区域就是一片白纸。
鉴于此，阿联酋方面开出的竞标底价不高，仅3000万美元。
提起阿联酋，大多数人马上会想起两个标签，迪拜、石油和阿联酋航空，后者是世界上拥有大型客机最多的航司，也是服务出名好的航司。
至于迪拜，更是世界公认的奢华旅游城市、世界销金窟。
色丹地区肯定有石油，这是毋庸置疑的，但是具体在哪里，到底有多少，是什么质量，唯一可以参考的是该国的其他油田情况，也仅此而已。
为此，阿联酋给予了所有竞标公司发了临时勘探许可证，允许各竞标公司对色丹地区进行初步的勘探，限时十五天。同时竞价十五天，整个过程为一个月，结果会在12月15日公布。
姚远抵达的第二天已经是临时勘探开始后的第十天了。
他知道色丹地区有多少石油、具体在哪里、石油的质量。
但是东方石油公司依然也仅有这一个优势了，综合而言，是处于完全劣势的位置的。
原因很简单，石油即政治，背后没有强盛的祖国，在世界能源行业寸步难行。不会再有阿塞拜疆那种好事了，毕竟阿利耶夫只有一个，这样的事情也是百年难遇的。
这也是姚远此前犹豫是否参与色丹油田竞标的原因。
连续几天，姚远都窝在酒店房间里看新闻、看报纸。几个石油巨头纷纷请动了政府高官对阿联酋进行闪电访问，新闻报道上没有提到石油，但明眼人都知道是为本国的石油企业站台的。
与此同时，秦振军带了一支地质勘探队进入了色丹地区进行初步勘探，他对姚远“仓促”的决定感到不满，因为已经错过了整整十天的时间，意味着最终获取的数据是远远少于竞争对手的，这对竞标非常的不利。
不过，姚远主要把情报工作做在了对手身上。
鲁森、雅科夫二人不断的汇报最新信息。
临时勘探最后一天，两位不速之客要见他。一进门，两位不速之客发现姚远居然在阳台
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