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第417章 铁老大很傲娇(1/2)

作者:遥远
“我们做进出口业务,你知道吧?”李岩说。

姚远想了想,摇头,“不太了解。”

李岩笑道,“你搞出产品来,我们负责出口赚外汇,不过条件是必须是和军工厂合作。”

“好事。”姚远笑着点头,“以军工厂为主吧,另外我们可以不要外汇,按照华夏币给我们结算就行。”

李岩很意外,“当真?”

“君子一言,一口吐沫一个钉。”姚远笑道,“再说了,你们还欠我几十个亿美元呢,帮你们赚外汇你们才有钱还给我啊。”

李岩哈哈大笑。

说话间,第二批部队到了,这个效率让姚远叹为观止。不过,新兴集团走的是军方的运输系统,军用运输优先于地方运输,效率高是肯定的。

这一批部队一到,平整场地的进度顿时快了起来。

姚远注意到,新兴集团的施工队的施工办法很不一样,看着散乱其实非常有章法,各个小组齐头并进,最后非常默契地合在一起,几乎没有误差。没有长时间的经验是做不到这一点的。

“这个位置很好,不过光靠一条国道和一条省级公路怕是不能满足以后的需求。”李岩观察了周边的环境,说。

姚远指了指省级公路,说,“规划里要修一条双向八车道通往火车南站,有一段以原有道路为基础,南郊到火车南站的是重新规划的,市里已经批准了,这条路交给市里的建筑公司来做。”

“几年前我去美国考察的时候参观过通用汽车和福特汽车的工厂,他们有个厂区和宝骏基地的年产规模相当,配有专用的铁路。后来我专门查了一下,年产50万辆的汽车生产基地,最好建在离火车站近的地方,要么就修专用铁路。你这个位置比较尴尬的地方是和几个火车站的距离都不太合适。”

李岩很专业,分析着说,“距离西海站三十公里,距离南港南站三十七公里,距离南港北站倒是要近一些,但那是一个军用战备站。”

摇了摇头,李岩说,“这个距离很尴尬,如果修一条专用铁路接过去,不管是到西海站还是到南港南站,运输能力都可以大幅提高,而且物流成本也会大幅降低。”

姚远苦笑着摇头说,“有想过,但是铁老大很不好说话,他们连省里都不给面子。南港地区的铁路又很尴尬,这边属于南宁铁路局管的,这个单位更难说话,是真不给粤省面子的。”

“我听说过,南港到桂省的复线申请了好多年都没能批下来,桂省段早就建成通车了。”

李岩笑了笑,说,“铁老大是难说,不过我可以帮忙。”

“你?新兴集团?”姚远意外道。

李岩肯定地点头。

姚远眼珠子滴溜溜地转。

李岩说,“你这个项目是国家级的,咱们已经有好多年没搞过这么大规模的会战了,你让部委帮忙说话,我这边再帮你活动活动,申请一条专用铁路线下来不难,三四十公里,你自己出钱,铁老大不会不干。”

此时,姚远才意识到,得到新兴集团的帮助不仅仅是工程建设方面,这家军方背景的企业的能量是可以做很多别人做不到的事情的。铁老大不给对方面子,他们甚至不把其他部委当回事。

但是,铁老大绝对不会不给军方面子。

姚远一拍脑门,“我差点忘了,铁老大的前身是铁道兵部队,你们根本就是一家人!”

“哈哈哈!你才想起来啊。”李岩又是哈哈大笑。

姚远都想起来了,“你们工程兵部队和铁道兵部队的关系更近,简直是亲兄弟啊,你们帮忙说话,铁老大肯定会答应。对对对没错,我怎么就没想到呢!”

“你钻牛角了嘛,我之前不是说过,老钟也代表部队表过态,在国外你帮我们,在国内的话,可能就要我们来帮你了,有什么困难你就及时说,不要把自己当外人。”李岩说道。

这番话是真心实意的,不仅仅代表单位,也代表了李岩个人。

姚远缓缓点头,“嗯,我知道。专用铁路线如果能申请下来,我想是不是干脆一步到位?”

“你想怎样一步到位法?”李岩问。

姚远思索着说,“首先是铁路的标准,电气化是早晚的事,要修的话就一步到位修电气化的重载铁路,从宝骏基地到石化基地再到南港南站,把这个三个地方连接起来。”

他干脆招手让段汉文送过来一幅地图,就在地上铺开,指着地图上的点和李岩商量了起来,“石化基地我们已经立项了,等批文下来马上动工,位置在这里,东岸岛,铁路修过去要跨海,这个控制性工程难度比较高。”

“夏司长给我看过八五计划里的交通规划,从远期来看,南港和西南地区一定会修第二条铁路,现有的一条铁路线是无法满足客货运要求的。我想,干脆在方向机械临港工业园区里建一个专用的货运站,既可以接驳海运,也可以作为一个集散中心。地方够大,建仓储码头没问题。”

李岩皱眉说,“这样一来的话,规模就比修宝骏基
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