态电池，最大的好处就是解决了里程焦虑。
……
和尹敏学一样购买了大猫1的人很多，当他们陆续收到电动车后，一个个都被固态电池强大的性能给征服了。
很多普通人把自己测试的数据放到了网上。
“我买的是低功率版，载重85公斤，以49公里的最大时速连续开了233公里，本人亲测，如果我说谎，不孕不育，儿孙满堂/图片。”
“卧槽，这么狠的毒誓，我信了！”
“我信了。”
“这个固态电池真得很强大。我买的是中配，平时主要是上下班用，体重65公斤，目前总行驶里程325公里，电池使用量93%，剩余电量7%/图片。”
“牛逼！”
“大哥，你多少钱买的啊？我也想买一辆。”
“回复/官网上订购的，9999元。我现在后悔死了，早知道订购无忧版了，据说可以跑500多公里，价格只贵了4000块钱。”
“是啊。基础版和长续航版最划算，如果资金充裕的话，还是上长续航版吧。”
“长续航版的来了！本人体重62公斤，目前在美团跑外卖，连续开了539公里才没电，这个固态电池真得太牛逼了，吹爆/图片”
“厉害了我的哥。”
“这个大猫科技真得太厉害了。”
“真正厉害的是超星系科技，大猫的固态电池就是人家发明的。”
“回复/尴尬。原来这样……”
……
随着第一批使用固体电池的商品，如电动车、储能电源、电动工具、3产品等等，开始上市后，引起了网上的巨大热议。
固态电池几次三番冲上热搜榜。
国内外各大科技圈都在议论固态电池。
而与此同时，固态电池其强大的性能也引起了产业界极大的重视。
关键固态电池在能量增加的同时，还能极大的压缩其体积，这对于很多使用电池的产品来说，具有极大的诱惑力。
比如穿戴设备里面的蓝牙耳机、无线耳机、智能手表、设备、摄像头盔等等，这些设备对于电池的依赖很大。
一方面厂家希望增加产品的续航能力，同时又不希望电池体积过大侵占设备电子元器件的空间，导致产品外型臃肿。
如今固态电池算是满足了这些产品的需求。
在体积不变的情况下，续航能力相比传统的锂电池、聚合物电池等等，有了颠覆性的提升。
甚至可以进一步压缩电池的体积比例，省出来的空间增加更多的元器件，让产品性能再一次的提升。
可以说，固态电池的横空出世，推动了无数产业的发展。
就在全世界科技圈都在议论固态电池之时，超星系科技这边的订单也是络绎不绝。
即使拒绝了很多不符合规定的订单，剩余的订单也是让超星系科技忙不过来。
不过好在滨江市第二期5h固态电池生产基地，在6月底正式投产了，可以缓解一下庞大的市场需求量。
……
7月2号，美国苹果科技报采访特斯拉首席执行官埃隆马斯克，询问他对于固态电池的看法？以及外界传言特斯拉将更换电池供应商的传闻。
对此埃隆马斯克微笑着回答说：“我对固态电池技术持保守看法，毕竟根据目前掌握的资料来看，这个技术的安全性以及可靠性都没有得到证实。
另外，关于特斯拉更换供应商的传闻绝对是谣言，我们目前没有讨论过这件事，而且我们相信合作伙伴会拿出更优秀的解决方案。”
埃隆马斯克的回答非常具有迷惑性。
他只是说固态电池的安全性和可靠性没有得到证实，但是却没有说技术是假的。
这就避免了未来被打脸。
你看，我没有说固态电池是假的，只是说安全性没有得到证实。
而且他说特斯拉目前不考虑更换电池供应商，但不代表以后也不会更换固态电池。
这样既避免了把话说绝，同时也是在逼迫供应商松下那边拿出更好的电池解决方案出来。
但是很显然，外媒可不管埃隆马斯克是不是在玩文字游戏，他们只知道，埃隆马斯克不看好固态电池。
然后新闻传着传着就变成了埃隆马斯克说固态电池技术就是一个骗局。
等这些新闻被一些有心人传到国内后，网上的节奏慢慢开始变了。
本来很多人都开始大肆吹捧超星系科技了，但是随着越来越多的批评和质疑，国内网友也开始把超星系科技和那些骗的电车企业相提并论。
认为超星系科技就是一家骗子公司，很多人在网上大肆谩骂。
没办法，2015年这个时候，信息不透明，很多人听风就是雨，根本没有什么辨别是非的能力。
别人说什么就是什么。
超星系科技自然不会允许这样的情
本章未完，请翻下一页继续阅读.........